諸往鎮拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸生產-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金設(she)備(bei)標準液壓缸
Y-HG1型冶(ye)金(jin)(jin)設(she)備(bei)標準液壓(ya)(ya)缸，為(wei)雙(shuang)作用單活(huo)塞(sai)桿液壓(ya)(ya)缸，缸徑從40~320mm共有17種規格，額定壓(ya)(ya)力為(wei)16MPa，可以帶緩沖裝(zhuang)(zhuang)置。該系列液壓(ya)(ya)缸有13種安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)接型式(shi)，除軸向腳架(jia)式(shi)外，安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)裝(zhuang)(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的規定。活(huo)塞(sai)桿端(duan)螺紋亦符合GB2350-80的規定。適用于工作溫度為(wei)-30C~+80C，工作介質為(wei)液壓(ya)(ya)油，乳(ru)化液的冶(ye)金(jin)(jin)設(she)備(bei)（不適用于磷酸脂(zhi)）。
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸是(shi)將液(ye)(ye)壓能(neng)轉變(bian)為機械能(neng)的(de)(de)、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)（或(huo)擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)(de)液(ye)(ye)壓執行元件。它結構簡單(dan)、工作可靠(kao)。用(yong)它來實(shi)現(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)間隙，運(yun)動(dong)平穩，因(yin)此在各種機械的(de)(de)液(ye)(ye)壓系統中得到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)(ye)壓缸輸出力和(he)活塞有(you)效面(mian)積及其兩邊的(de)(de)壓差(cha)成(cheng)正比；液(ye)(ye)壓缸基(ji)本上由(you)缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿(gan)、密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應(ying)用(yong)場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很重要。
、液壓缸低速爬行(xing)的(de)現象
液壓缸(gang)的活(huo)塞桿在油壓的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象(xiang)，并(bing)(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)和異響，從而引(yin)(yin)起(qi)整個液壓系(xi)統(tong)(tong)的振(zhen)動(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)，在主機調試過程中經(jing)常出(chu)現(xian)，有時(shi)速(su)度快(kuai)了，這種現(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因液壓系(xi)統(tong)(tong)管(guan)路引(yin)(yin)起(qi)這種現(xian)象(xiang)以外(wai)，液壓缸(gang)自(zi)身產生(sheng)的振(zhen)動(dong)也經(jing)常引(yin)(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)體(ti)(ti)而產生的低速(su)爬行(xing)，由于氣(qi)體(ti)(ti)混在(zai)液壓(ya)油(you)中，在(zai)壓(ya)力的作用下，容器內體(ti)(ti)積(ji)變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而引(yin)起液壓(ya)缸(gang)的速(su)度不穩定。
